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  • 美味不用等,要做餐业界的“无人驾驶”先行者

  • 发布时间:2018-05-15 12:48  来源:www.cnit5.com 作者:IT资讯网
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  •   在消费升级的浪潮中,餐饮业态迎来了一轮升级换代的新发展。阿里、腾讯等互联网大佬纷纷入局,新零售引发的鲶鱼效应让整个餐饮行业呈现出蓬勃的活力,技术带来的变革更让餐饮平台服务商的估值节节上升。

      2018年5月11日,智慧餐饮服务商——美味不用等(以下简称“美味”)“D1轮融资& 智慧餐厅发布会”在上海小南国花园酒店钻石餐厅隆重召开。美味宣布以现金加资源的形式完成D1轮融资,融资额达4亿元人民币,由阿里、携程领投。经过本轮融资,美味的估值已达到40亿元,朝着“独角兽”的方向一路狂奔。有意思的是,美味的战略投资方集齐了阿里口碑、携程、百度、美团点评,强大的互联网巨头投资阵容独此一家。

      

     

      战略投资方携程、口碑代表与特邀嘉宾以及美味不用等高管共同启动D轮融资仪式

      美味何以受众多投资人青睐 ?

      在发布会上,美味不用等、携程、阿里口碑共同宣布完成以现金加资源的形式完成D1轮融资,融资额达到4亿元,由华兴资本独家担任F A(融资顾问)。完成融资后,美味的估值已经达到40亿元。

      公开资料显示,美味不用等成立于2013年,短短5年时间已经成长为餐饮平台服务商的领军企业。截至目前,美味不用等为近10万家餐厅提供了智慧餐饮一体化解决方案,同时为近10亿人次的消费者提供了高品质的餐饮服务体验,去年全年产生的订单数超过3亿,流水总量(GMV)近300亿。

      在发布会上,投资方携程集团CFO王肖璠、蚂蚁金服资深总监&企业发展部总经理朱超、口碑副总裁陈盛等高层悉数出席。记者注意到,蚂蚁金服在美味不用等的C+轮融资中已经现身过。

      如果从美味不用等的融资历史来看,这还是唯一一家集合了阿里口碑、百度、携程、美团点评等互联网巨头资本,并且有战略合作的互联网企业。为何会受到巨头集体青睐?有分析人士认为,餐饮平台是一个巨大的流量入口,任何巨头都不敢小觑,而美味不用等通过独辟蹊径的餐饮解决方案进入餐饮业态,与美团点评、阿里口碑等平台的业务互补,也是备受青睐的原因。

      记者了解到,出行领域的佼佼者携程此前就与美味不用等有业务往来。携程美食林作为携程餐饮领域的重要布局,此次与美味的深入合作,可以满足携程拓展到店场景的意愿,而美味在排队、预订、点餐、支付等领域深耕多年,拥有携程亟需的在餐饮连接落地服务与餐位库存,能够为携程提供从出行到就餐场景的信息流+服务流+权益的闭环,这正是携程战略投资美味不用等的重要原因。

      据悉,D1轮的融资将用于互联网餐厅系列产品的研发和市场推广。

      无人驾驶餐厅蓝图初现

      无人餐厅,你可能已经见到过了。但是,“无人驾驶餐厅”,你见到过吗?

      在发布会上,美味创始人兼CEO谢新法提出了一个全新的理念——“无人驾驶餐厅”,这是美味不用等在新起点上规划的远景蓝图。

      

    美味不用等,要做餐业界的“无人驾驶”先行者

     

      美味不用等创始人兼CEO谢新法畅想“无人驾驶餐厅”

      “无人餐厅与无人驾驶餐厅,有着本质的区别。”谢新法认为,无人餐厅是表面上没有人的服务,背后却由人来进行经营决策;而美味不用等希望搭建的“无人驾驶餐厅”,在餐厅里依然是有人服务的,但其背后却是AI自主决策,可让餐厅老板和管理者完全放手,它背后是餐饮管理和决策的重构,就像无人驾驶技术一样,自动来识别道路情况并快速反应。

      在谢新法的设想中,“无人驾驶餐厅”是基于AI技术的虚拟经理人运营和管理的餐厅,“AI经理人就像餐厅的‘大脑’,能自主进行资源调配、营销、员工管理与考核等全方位决策。谢新法认为,要实现无人驾驶餐厅的愿景是一个漫长的过程,需要经过三个阶段的考验。第一阶段是人货场连接,第二阶段是数据智能参与辅助决策,第三阶段才是无人驾驶状态。

      过去五年,美味不用等做了两件事。第一,利用排队等位,收银等系统,提升人货场在线连接率,目前已经实现了人货场的部分连接。第二,致力于提升数据智能和AI决策帮助餐厅经营,即做餐厅的辅助驾驶。“当前餐饮行业已实现大部分人货场的在线连接,但数据智能和AI决策才刚刚开始。”谢新法如此判断。

      美味COO夏小虎围绕餐厅“辅助驾驶”进行了更详细的解释。他认为,辅助驾驶可分为四个环节——辅助开店、辅助管理、辅助运营及辅助营销。他认为,经过5年的思考和演变,美味在辅助驾驶的方面取得了丰硕成果,比如在辅助开店环节中,美味可利用深厚的大数据积淀和科学的分析模型,为餐饮企业提供目标商圈整体的客流变化趋势,并根据竞争饱和度,确定新店位置;开店后美味还会根据经营状况进行餐饮健康体检,和同业态、同商圈进行对比分析,并给到运营优化建议。

      

    美味不用等,要做餐业界的“无人驾驶”先行者

     

      美味不用等COO夏小乎详细阐释“餐厅辅助驾驶”

      要做到辅助驾驶,大数据的采集、挖掘是关键。美味联合创始人兼首席战略官杨佳佳关于企业大数据的分享中,既包含全国排队人流分时间段的变化趋势分析,2017年店均排队量TOP10菜系,还给出了精确到分钟的2017年各菜系平均等位时长,及精确到千米的线上取号平均距离,狠狠地秀了一把 “肌肉”。

      美味·智慧餐厅、共享餐厅双线齐发

      在“辅助驾驶”阶段的智慧餐厅注定会是未来几年餐饮竞争的趋势。着眼现状,美味不用等也推出了“美味·智慧餐厅”和“共享餐厅”两个餐饮“新物种”。

      据悉,“美味· 智慧餐厅”辅助驾驶的核心产品,包含排队、预订、点菜、支付、餐饮供应链管理、CRM会员管理及营销五大核心系统,覆盖餐厅经营场景全流程,在“效率”、“服务”、“营销”、“管理”、“数据”五大方面,赋能餐饮行业。

      更令人惊喜的是,此前极度保密的美味“共享餐厅”,随着项目负责人李轩的公布同时浮出水面。它解决的是困扰餐饮业多年的“痛点”——排队的餐厅,如何提升效率并且提高消费者体验;不排队的餐厅,又如何提升盈利?美味共享餐厅是全新的解决方案。这个“新物种”不设厨房,仅提供优质的就餐场所、简易的自制食品和便捷的就餐服务。消费者可通过APP预约,可同时订购到800米商圈内不同餐厅的美食,在共享餐厅内享用,免除排队的烦恼,而对于对接餐厅来说,既可通过共享餐厅扩大经营业范围,更有望实现弹性坪效管理。据悉,第一家美味共享餐厅已登陆上海,有望在今年6月投入运营。

      

    美味不用等,要做餐业界的“无人驾驶”先行者

     

      首家美味共享餐厅将与6月在上海投入运营

      业内人士认为,无论是美味·智慧餐厅,还是共享餐厅,都只有像美味不用等这样具有资源整合能力的平台可以实现,此外,双线齐发,有利于美味不用等在不同维度收集数据,对于其最终实现“无人驾驶餐厅”的远景目标十分有帮助。

      大咖云集 干货不断 美味生态价值凸显

      本次大会云集了500多位知名餐饮企业的高管,台上更是大咖云集、星光熠熠。餐饮行业最头部的企业家和美味高层济济一堂,深度探讨餐饮智慧化经营的新趋势,共同开启智慧餐饮之春。

      

    美味不用等,要做餐业界的“无人驾驶”先行者

     

      知名餐饮企业高管深度探讨餐饮智慧化经营的新趋势

      上海市餐饮烹饪行业协会会长、TANSH国际天食集团(原小南国)董事局主席王慧敏,从行业角度分享她对于智慧餐饮新进展和未来新趋势的见解和建议。

      由携程美食林CEO刘骁舟、望湘园(上海)副总赵建光、江边城外总经理孟洪波、鱼非鱼&嘻游记创始人刘峰、食尚国味集团董事长尹江波、雕爷牛腩&薛蟠烤串&皮娜鲍什下午茶CEO孙丽婷等重量级嘉宾组成的圆桌论坛上也是妙语如珠、金句不断。几位大咖传统菜系的新玩法、菜系怎么保持常新、品牌如何打造/创新、门店如何创新管理等话题进行了智慧分享和思维共振。

      干货不断的分享让不少与会者收获满满,现场俨然成为了餐饮行业的一次小型的巅峰盛会,也证明美味“无人驾驶餐厅”概念的峥嵘气象已经初露端倪。

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